運用科技掌握天空優勢

香港國際機場是盛載許多人珍貴回憶的地方，但你對這個地標的認識又有多少？我們將從這個月起，在《頭條日報》以題為「月理萬機」的專欄，與公眾分享機場的種種故事。

（轉載自2015年9月21日《頭條日報》）

運用科技掌握天空優勢

感謝《頭條日報》給我們這個專欄與讀者定期分享一些有關香港國際機場的故事，讓大家從「機場人」的角度多點了解這個屬於香港人的機場。

我們是全球最繁忙的機場之一，每月的飛機升降量超過三萬班，因此專欄名稱「月理萬機」指的是飛機。此外，頻繁的航班升降於去年為機場帶來超過六千萬旅客和逾430萬公噸貨物。航空旅客屬高消費群，空運產品是高增值服務，機場因此成為一個絕佳的機會平台，讓香港各行各業同樣「月理萬機」。

航空業發展蓬勃，旅客口味喜好瞬息萬變，如何掌握市場脈搏，為旅客提供最合適的服務成為機場和香港整個航空業面對的重要課題。機場管理局因此成立了專責的科技委員會，掌握機場科技和本地研發公司的發展，促成機場、航空業和本地科技公司的合作。我們最近舉辦了一場有關機場科技及創新技術的研討會和展覧，集合了機場多家企業及20多家本地科技及科研公司，共同探討如何利用新科技來改善服務和提升效率。

我認為香港航空業要提升競爭力，必須擴闊視野，參考新科技及借用其他行業行之有效的科技來優化業務，令屬於香港人的機場繼續掌握天空優勢。香港以往不乏這樣的成功例子，如把無線射頻識別技術（RFID）應用於公共交通服務上，就成為今天大家熟悉的八達通。而香港機場亦是全球首個於行李處理系統採用此技術的機場，之後其他機場亦爭相仿效。

我認為「追蹤技術」和自助化會是機場在應用科技方面的兩大重點：前者會令機場運作更精準快捷，後者能讓旅客的旅程更輕鬆便捷。現時旅客除了可安坐家中辦理登機手續外，更可自行下載登機證、列印行李條碼等。而我們的新版「我的航班」流動應用程式，亦會即時通知旅客最新的航班資訊及其他可能影響航班的消息，甚至實時掌握機場停車場可用泊位的數量。來到機場，乘客亦可選擇使用「個人化航班資料顯示系統」服務機，透過掃描登機證或輸入航班編號得知最新的航班資訊。我們亦正研究利用科技為旅客提供更貼心的購物服務，例如使用信標技術（beacon）讓身處不同區域的旅客接收不同的購物資訊等。

我會致力推動香港機場的同業，多從旅客的角度出發，以先進的科技和嶄新的理念為旅客提供更貼身和窩心的服務。

林天福

香港機場管理局行政總裁

 

香港國際機場科技創新研討會暨展覽會為機場同業提供平台，認識最新科技，藉以完善服務及提升營運效率。