上星期,由香港機場管理局製作的兒童圖書《小朋友遊大機場》正式面世。在機場,我們經常遇見父母帶同子女出遊,小朋友總會表現興奮,對機場運作及設施充滿好奇,而且不停發問,很多時父母也不知道答案。因此,我們決定製作此圖書,一方面向父母和小朋友介紹機場小知識,另一方面亦可鼓勵親子閱讀……
機場首本兒童圖書面世


上星期,由香港機場管理局製作的兒童圖書《小朋友遊大機場》正式面世。在機場,我們經常遇見父母帶同子女出遊,小朋友總會表現興奮,對機場運作及設施充滿好奇,而且不停發問,很多時父母也不知道答案。因此,我們決定製作此圖書,一方面向父母和小朋友介紹機場小知識,另一方面亦可鼓勵親子閱讀……

位於香港國際機場禁區的行李處理系統是「閑人免進」重地,工作人員須出示特別證件,而隨身物品亦須接受X光機檢查。進去便看到多組運輸帶上的行李徐徐推進 ─ 有些行李準備跟隨主人起飛;有些則是已遊歷世界後回家。走過最後一道閘門,便是整個行李處理系統的「中樞」- 行李處理系統控制室。

作為全球其中一個最繁忙的機場,香港國際機場非常重視可持續發展。機場匯聚來自世界各地的旅客,我們藉着這個優勢,連續五年舉辦禮物捐贈活動……

數年前,美國哈佛大學兩位學者Michael Porter 和Mark Kramer提出「創造共享價值」(Creating Shared Value)的理念,提倡企業從自身業務包括產品、市場、供應鏈等方面着手,在爭取盈利同時,為社會創造價值,解決社會問題。香港機場管理局十分認同這個理念,我們於本月推出名為「EXTRA MILE里˙想高飛」項目,在應付機場挑戰之餘,亦回應社會需要……

旅行最怕遇上颱風或暴雨來襲,隨時令旅遊計劃泡湯。要知道天氣是否如預期一樣,便要問問航空氣象預報員陳敏儀(Eliza)了。天氣是航空業面對的重大挑戰,Eliza的主要工作是就香港國際機場及飛行情報區發出天氣警告及預報。

機場貨運停機坪是一個充滿「佬」味的地方。重型車輛載着沉重的貨物,絡繹不絕穿梭於貨運停機坪與機場空運貨站;一位位老練的貨運員工,熟練地駕駛着長長的拖車,將貨箱運送到不同區域,24小時不停運作,從不間斷……

距離香港國際機場50公里的將軍澳工業邨,設有一個連機場員工也許未必知道的「隱世」設施,每日守護着航空業的核心 ─ 飛機引擎維修。這座設施所屬的香港航空發動機維修服務有限公司(HAESL)由香港飛機工程與勞斯萊斯(Rolls-Royce)合資擁有,是全港唯一專門維修Rolls-Royce飛機引擎的公司,亦是亞太區兩間得到Rolls-Royce認證的大型引擎維修商之一。

香港國際機場是全球其中一個最繁忙的機場,每天處理行李約8萬件,在外遊高峰期更高達11萬件。雖然機場有超過95%的行李運送達到服務承諾,但隨着機場客運量與日俱增,即使有數個百分比未達標,也會對一定數量旅客帶來不便。因此,我們不斷研究相關完善方案,以維持高水平服務質素……

熙來攘往的機場行李認領大堂內,海關搜查犬領犬員楊震宇(Edwin)牽着拍檔Vassos於行李輸送帶間穿梭巡邏。一人一狗身穿整齊制服,步姿英挺,在旅客中顯得格外醒目。他們隸屬香港國際機場海關搜查犬組,負責打擊機場毒品走私活動。

夜幕低垂,機場飛行區點綴着不同顏色的亮光,那些是飛行區地面燈號,俗稱跑道燈。如繁星般的燈光遍布跑道和滑行道,為機師指引路向。幾位身穿熒光衣、戴上頭燈的工作人員在滑行道上,正低頭默默地更換其中一盞燈,當中包括陳震坤(Bosco)。