(轉載自2020年8月31日《頭條日報》「月理萬機」專欄）
早前颱風「海高斯」吹襲香港，天文台更發出今年首個九號熱帶氣旋警告信號。每逢颱風來襲，不少飛機需要暫時停泊在香港國際機場，靜待颱風遠離。今年由於受新冠疫情影響，全球航空交通量急挫，機場現時長期停泊大量飛機，在遇上惡劣天氣時，將面臨更大挑戰。為此機管局與航空公司已共同制定安全應變計劃，及早為風季作充份準備。
於8月在香港國際機場停泊約130架閒置飛機，均不會於短時間內離開香港。我們已與相關航空公司合作，為這些飛機採取特別防風安全措施，包括以燃油或壓載物增加飛機重量，以防飛機被強風吹動。
當熱帶氣旋逼近時，我們亦會移除平日蓋在飛機空速管或引擎蓋上的保護套，以免被強風吹翻。至於其他仍然維持運作的飛機，我們會按照既定颱風應變處理程序，採取預防措施，並在有需要時，安排飛機轉飛其他機場。
疫情增添工作負擔
在颱風臨近時，航空公司及飛機外勤維修服務商均會隨時候命，協助調動飛機停泊位置。同時我們與天文台保持緊密聯繫，就颱風強度及吹襲方向，適度調節飛機擺放位置。此外，在颱風吹襲期間，如果飛機庫容量許可，我們會將部份飛機停泊在抗風的飛機庫內，並增加停在滑行道及停機坪上的飛機間距，同時在飛機機輪放置額外輪擋，以免飛機移位碰撞。
儘管疫情增加颱風應變工作挑戰，但全賴一眾機場員工緊守崗位，並採取更完善措施，讓我們順利應對颱風「海高斯」吹襲。
機場管理局機場運行副總監 — 運作及服務
姚兆聰
機管局與航空公司已共同制定安全應變計劃，及早為風季作充分準備。