香港機場管理局成立的漁業提升基金一直全力支持本地漁業可持續發展，積極提升漁業資源，多個項目獲資助後取得理想成績，當中包括獲基金支持的「可持續發展海產養殖計劃」。此計劃主要研究在香港可持續養殖雙殼貝類，成功找出適合在本港水域生長的兩種高價值貝類養殖方法……
漁業提升基金推動貝類養殖發展
機場簡化旅客抵港檢疫流程
為配合特區政府實施「3+4」檢疫新安排，加上抵港旅客人數日增，衞生署等相關部門亦作出相應措施，盡量簡化機場抵港後的旅客檢疫流程。全新檢疫安排結合科技應用，抵港旅客在落機後一至兩小時內，便可離開機場前往指定檢疫酒店，讓整個檢疫流程更加快捷流暢……
機場新增全新打卡熱點
香港國際機場近日增設了三個多媒體專區，分別是位於接機大堂（非禁區）的「晶瑩升降機」和「瀑布庭園」，以及於禁區登機閘口的「玩味登機」。國際知名設計團隊巧妙地將多媒體技術融入機場環境，涵蓋旅遊、自然和玩樂等不同影像元素，為旅客營造多感官的獨特氛圍，同時提供絕佳的「打卡位」……
標普ESG評分肯定機場可持續發展策略
香港機場管理局一直秉承可持續發展方針，並於去年與主要航空業相關業務夥伴共同承諾，於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放，同時亦訂下中期目標，以2018年為基準，到2035年減少實際碳排放量55%。近日機場更在標普全球評級（標普）就環境、社會及管治（ESG）表現的報告中取得理想評分，成為全球首個機場獲標普公布 ESG 評分，證明機管局的可持續發展策略已達到甚至超越環球標準……
推動紅樹林保育
紅樹林是香港一個重要生態系統。全港有約60個紅樹林，其中11個環繞大嶼山，孕育着香港以至珠江河口各種生態。機管局成立的改善海洋生態基金，資助香港中文大學研究團隊運用全球首創技術，研究珠江河口鄰近巿區小塊紅樹林，對幼小魚類棲息的生態價值，以促進紅樹林保育……
機場第三跑道完成試飛
繼第三跑道鋪設工程竣工及重新編配跑道後，香港機場管理局在4月已順利為第三跑道完成試飛，並繼續按原定計劃在今年內啟用第三跑道。試飛工作由機管局、民航處及中國民用航空局飛行校驗中心合作進行……
機場跑道編號順利更新
香港國際機場每條跑道均有所屬編號。隨着第三跑道即將於今年啟用，原有的北跑道（07L/25R）位置上將會處於南跑道及第三跑道之間，因此我們已於去年12月將原北跑道（07L∕25R）重新編配為中跑道（07C∕25C）……
機管局助提升海洋資源
香港機場管理局正積極實行「改善海洋生態及漁業提升策略」，其中包括近期推行敷設人工魚礁和蠔礁先導計劃，藉此提升香港國際機場附近水域的生物多樣性及漁業資源……
機場推禁區汽車共享服務
香港機場管理局一直積極推動減碳，並已承諾於2050年底前在香港國際機場達至淨零碳排放。我們推行的其中一項新環保措施名為「機場禁區汽車共享服務」，為機場員工、服務承辦商及代理提供全日24小時的員工接載、貨物運送及機場禁區引領服務……
機管局冀2050可零碳排
香港機場管理局因應可持續發展的全球趨勢，訂立長遠減碳目標，於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放。我們亦訂下中期目標，以2018年為基準，到2035年減少實際排放量55%……