隨着航空交通穩步復蘇,機場同業對人力資源需求急升。早前「香港國際機場職業博覽會」疫後復辦,匯聚逾50家機場企業,提供超過6 500個職位。一連三日的職業博覽會吸引了數以近萬的求職者,場面熱鬧。不同的招聘活動將陸續推出……
機場同業全力吸納本地人才

隨着航空交通穩步復蘇,機場同業對人力資源需求急升。早前「香港國際機場職業博覽會」疫後復辦,匯聚逾50家機場企業,提供超過6 500個職位。一連三日的職業博覽會吸引了數以近萬的求職者,場面熱鬧。不同的招聘活動將陸續推出……
香港機場管理局積極發展無人駕駛系統,並應用科技建設智能機場。我們最近成功將無人駕駛技術拓展至載人服務,加快機場自動化步伐,提升運作效率。首架無人駕駛巴士在本月中起投入運作……
全賴本港發展蓬勃物流網絡,貫通內地與全球,我們可隨時訂購及享用來自世界各地的貨品。香港作為高效領先的轉口樞紐,現時大灣區約四分三貨物經香港國際機場轉運至海外。近日機場管理局與東莞市政府簽訂合作框架協議,推動新海空貨物聯運模式,提升貨物經機場轉運的效率……
兔年伊始,祝大家新年快樂,路路亨通!香港與內地及澳門首階段免檢疫通關安排在本月初落實,三地居民往來回復頻繁,大大推動香港國際機場航空交通復蘇。為應對通關後客運需求攀升,機場的多式聯運過境交通服務正逐步重開,讓中轉旅客享受便捷的海陸空旅程……
過往旅客乘坐機程較短航班,經常要在機場禁區登上接駁巴士,由一號客運大樓前往T1衛星客運廊 (前稱北衛星客運廊) 候機和登機,但在新天際走廊啟用後,旅客便可經這條全天候24小時開放的天橋往返兩座大樓,並可在此飽覽停機坪壯麗景色,俯瞰鐵鳥滑行……
隨着入境防疫政策放寬,最近香港國際機場客運大樓亦變得熱鬧起來。香港機場管理局於過去幾年積極提升機場的設施與服務,為客運量復蘇作好準備。自助及非接觸式服務是現今旅遊業的大勢所趨。近日我們推出「登機易」自助登記服務,當旅客辦理登記手續時,系統會透過生物特徵識別技術核實身分,其後旅客只需於不同登機流程中展示容貌,便可輕鬆上機。此外,我們亦在機場增設不少「打卡位」……
為配合特區政府實施「3+4」檢疫新安排,加上抵港旅客人數日增,衞生署等相關部門亦作出相應措施,盡量簡化機場抵港後的旅客檢疫流程。全新檢疫安排結合科技應用,抵港旅客在落機後一至兩小時內,便可離開機場前往指定檢疫酒店,讓整個檢疫流程更加快捷流暢……
香港機場管理局一直秉承可持續發展方針,並於去年與主要航空業相關業務夥伴共同承諾,於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放,同時亦訂下中期目標,以2018年為基準,到2035年減少實際碳排放量55%。近日機場更在標普全球評級(標普)就環境、社會及管治(ESG)表現的報告中取得理想評分,成為全球首個機場獲標普公布 ESG 評分,證明機管局的可持續發展策略已達到甚至超越環球標準……
繼第三跑道鋪設工程竣工及重新編配跑道後,香港機場管理局在4月已順利為第三跑道完成試飛,並繼續按原定計劃在今年內啟用第三跑道。試飛工作由機管局、民航處及中國民用航空局飛行校驗中心合作進行……
香港國際機場每條跑道均有所屬編號。隨着第三跑道即將於今年啟用,原有的北跑道(07L/25R)位置上將會處於南跑道及第三跑道之間,因此我們已於去年12月將原北跑道(07L∕25R)重新編配為中跑道(07C∕25C)……