香港機場管理局一直積極推動減碳，並已承諾於2050年底前在香港國際機場達至淨零碳排放。我們推行的其中一項新環保措施名為「機場禁區汽車共享服務」，為機場員工、服務承辦商及代理提供全日24小時的員工接載、貨物運送及機場禁區引領服務……
機場推禁區汽車共享服務
機管局冀2050可零碳排
香港機場管理局因應可持續發展的全球趨勢，訂立長遠減碳目標，於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放。我們亦訂下中期目標，以2018年為基準，到2035年減少實際排放量55%……
機場引入創新節能科技
香港機場管理局積極探討及推行減碳措施。最近我們便與中華電力有限公司合作研發冷氣預調系統及電池儲能系統，進一步優化機場能源效益……
無接觸式機場體驗
香港國際機場一直發展及採用最新智能科技，提升旅客機場體驗。最近我們把無接觸式技術，廣泛應用於旅客設施，推出全新自助登機閘口，減少旅客觸碰設施及與他人互動，令整個登機過程更加方便快捷。面對疫情，我們引入升降機無接觸式按鈕面板，更有效地保障旅客和機場人員健康……
機場城市願景
香港機場管理局去年5月出版《從城市機場到機場城市》，首次提出及全面介紹機場城市願景及發展藍圖。機場城市理念是希望充分利用香港國際機場的獨特地理位置，緊密結合各項新落成的基礎建設，發揮更佳協同效應。我們正逐步落實當中各項計劃，將於未來十年分階段完成……
機場再獲國際認證
香港國際機場自2010年以來成為全球最繁忙貨運機場。為鞏固機場貨運方面的競爭優勢，香港機場管理局近年加強處理高增長和特殊貨物的能力，並將其納入機場空運業務的重要發展策略之一。早前香港國際機場及業務夥伴已獲國際航空運輸協會（IATA）頒發醫藥品冷鏈運輸（CEIV Pharma）認證，去年更成為全球首個獲得鮮活貨物運輸（CEIV Fresh）認證的機場社區……
機場引機械人助防疫
2019冠狀病毒病疫情影響全球，機場管理局為進一步提升防疫工作及清潔效率，近日在香港國際機場引入智能消毒機械人，在客運大樓多個指定地點，進行深層消毒工作，保障旅客及機場員工健康……
機場首推無人拖車
以自動化技術提升營運效率，是全球機場發展大趨勢，香港國際機場在這方面一直走在前面。最近我們自行研發的無人駕駛拖車，正式投入服務，以自動駕駛技術運送行李，令香港國際機場成為全球率先於實際環境，操作無人駕駛拖車的機場……
「天際走廊」料年中啟用
香港國際機場正進行多個發展項目，其中之一是興建連接一號客運大樓及北衛星客運廊的「天際走廊」。全長200米的「天際走廊」，將成為全世界位於機場禁區內最長的行人天橋，啟用後旅客無須乘搭接駁巴士，便可從一號客運大樓步行至北衛星客運廊……
機場擴建提升運力
為了讓旅客享受更豐富機場體驗，我們不斷改善機場設施，包括擴建一號客運大樓。擴建部分樓面面積超過17 500平方米，加設新的旅客登記行段L，提供48個配備自助行李託運設施的登記櫃檯……