(轉載自2023年3月27日《頭條日報》「月理萬機」專欄)
全賴本港發展蓬勃物流網絡，貫通內地與全球，我們可隨時訂購及享用來自世界各地的貨品。香港作為高效領先的轉口樞紐，現時大灣區約四分三貨物經香港國際機場轉運至海外。近日機場管理局與東莞市政府簽訂合作框架協議，推動新海空貨物聯運模式，提升貨物經機場轉運的效率，不但鞏固機場作為世界最繁忙貨運門戶優勢，亦為本港以至大灣區經濟作出貢獻。
新協議是機場海空貨物聯運發展重要里程。機管局將於東莞設立香港國際機場物流園，並在機場新增空側海空聯運貨運碼頭。內地出口貨物在物流園完成符合香港空運保安要求安檢、打板及收貨等程序後，經海路運抵機場便可直接送上飛機，轉運到海外；相反，來自環球各地貨物亦可藉此路線進口內地。兩項新建設預計於 2025年落成。當物流園及新模式全面運作後，預期可節省貨物處理時間約三分之一，相關營運成本亦可減半。
機管局已於2021年年底就項目逐步展開先導計劃，未來將讓更多航空公司及貨運代理加入參與項目。憑藉各方支持推動海空聯運，香港國際機場繼續發揮國際航空貨運樞紐角色，有利本港及區域國際商貿發展。
陳正思
香港機場管理局商務執行總監
機管局與東莞市政府簽訂了合作框架協議，推動新海空貨物聯運模式，提升貨物經機場轉運的效率。