（轉載自2020年2月24日《頭條日報》「月理萬機」專欄）
以自動化技術提升營運效率，是全球機場發展大趨勢，香港國際機場在這方面一直走在前面。最近我們自行研發的無人駕駛拖車，正式投入服務，以自動駕駛技術運送行李，令香港國際機場成為全球率先於實際環境，操作無人駕駛拖車的機場。
香港機場的無人駕駛拖車，配備八部高清攝影機及四部光學雷達，可偵測拖車前方35米範圍內的固定或移動物件，一旦遇上障礙物，便會自動停車。另外亦裝有兩套「差分全球定位系統」（dGPS），較一般全球定位更精準，讓拖車可按照已設定的區域及路線自動行駛。
配備雷達可自動停車
無人駕駛拖車亦採用獨立安全覆蓋系統，即時監察拖車運行情況，確保運作安全暢順。如拖車與遙距監察系統失去聯絡，便會立即停車，系統亦會即時亮起警報。運作團隊收到警報後，可於10分鐘內到達現場，有需要時更可即時轉換至人手操作，有效確保安全。
經過一系列測試後，無人駕駛拖車於去年年底投入運作，首階段會於機場禁區拖曳三台拖架，來往海天客運碼頭行李處理大堂及停機坪的封閉路段，每日運行約50程，目前已行駛超過2 500公里。我們期望在不久的將來，可把這項技術應用在停機坪上，從而提升機場處理行李效率。
推動智能機場發展一直是我們的目標，我們會繼續探索各種嶄新技術，以新思維不斷提升機場自動化及運作效率，務求提高業界服務水平，為旅客帶來更佳體驗。
機場管理局機場運行副總監 ─ 運作及服務
姚兆聰
香港國際機場推出無人駕駛拖車，成為全球率先於實際環境操作無人拖車的機場。