（轉載自2016年6月27日《頭條日報》「月理萬機」專欄）
踏入暑假旅遊旺季，不少香港人均會結伴親友往世界各地旅遊。然而根據香港天文台早前預測，今年的風季很可能在6月或以後開始，預計進入香港500公里範圍內的熱帶氣旋數目約有四至七個。這意味着旅客在風季出門較大機會遇上阻滯。
香港國際機場現時平均每日處理的飛機升降約近1 200架次，客運量約193 000人次（本年1月至5月數字），是世界其中一個最繁忙的機場。因此天氣轉壞對機場運作有極大影響，除了可能導致航班不能準時起飛甚至取消外，還會延長使用停機位的時間，加重停機位及滑行道運作的壓力。此外，因航班調動或陸路交通受阻，或會令受影響旅客滯留客運大樓，使機場無法暢順運作。
我們固然無法左右天氣，但就要時刻作好準備，應付惡劣天氣或其他突發事故。去年底落成啟用的中場客運大樓設有20個停機位，令機場停機位數目增至182個，稍稍紓緩在不穩定天氣下停機位不敷應用的壓力。在運作上，機場會在惡劣天氣下啟動緊急應變中心，協調航空公司、政府部門及機場同業，重新編配航班，並安排延長客運大樓食肆的服務時間。此外，由機場管理局不同部門職員組成的旅客關顧組亦會在此時出動，向有需要旅客提供樽裝水、乾糧及毛毯等應急物資。
機管局另一項重要工作，就是透過不同途徑和平台向公眾發布機場最新信息。在這個講求效率及高科技的時代，現今的旅客大多「機」不離手，我們亦會利用香港國際機場網頁及流動應用程式「我的航班」提供實時航班資料及重要通知。各位出門外遊時，不妨先下載程式，緊貼機場最新資訊。
姚兆聰
機場管理局飛行區運作總經理
「我的航班」應用程式可從以下平台下載。
App Store： goo.gl/U1G0ug
Google Play： goo.gl/NtpGCo