（轉載自2017年11月27日《頭條日報》「月理萬機」專欄）
我們在本月初舉辦第三屆香港國際機場科技創新研討會暨展覽會，以「數據分析與智能應用」為主題，一眾機場同業及科研公司雲集，分享創新科技應用維持機場高效運作的經驗和展望。
香港國際機場的客貨運量及飛機起降量多年來屢創新高，成績令人鼓舞，但迅速發展為機場營運帶來壓力。現時我們正面對機場容量不足、人力資源限制及新世代旅客期望等挑戰。善用科技不但是解決問題手段，全面發展為智能機場也是我們策略遠景，以符合新一代旅客對機場體驗期望。
在容量方面，除了擴建一號客運大樓及興建三跑道系統之外，我們亦引進不少智能科技提高營運效率，讓旅客在辦理登記手續、出入境手續、安檢以至登機整個過程更暢通無阻。現時機場已應用自助行李託運系統及流動登記櫃檯等自動化設施。明年旅客更可利用容貌辨識系統過關，出入境將更輕鬆快捷。
全面發展為智能機場
人力資源方面，智能科技有助減輕現時機場的人手壓力。例如，我們憑藉視像及數據分析技術監測，可讓員工更有效補充機場不同地方的手推行李車。此外，我們亦在行李處理大堂引進行李搬運機械臂、在客運大樓引進清潔機械人等，協助員工提升工作效率。
近年愈來愈多年輕人出國旅遊、留學或工作，他們已漸漸成為機場常客。新世代旅客習慣使用流動裝置及高端設備，選擇個人化的旅遊體驗。為配合他們的需要，我們運用智能科技為他們帶來更自主的機場體驗。機場的流動應用程式「我的航班」讓旅客隨時接收機場最新資訊，而信標定位技術（iBeacon）則提供個人化資訊和優惠消息。旅客還可透過新近推出的「行李通」（MyTAG）行李牌，透過「我的航班」接收行李送達通知。
香港國際機場致力提供世界級的服務，務求與時並進，並放眼未來。我期望這些適用於機場及航空業的創新意念，能進一步帶領機場的智能化發展，為旅客締造多元的嶄新體驗。
機場管理局行政總裁
林天福
本月初舉行的香港國際機場科技創新研討會暨展覽會上，參展科研公司展示機場的創新科技應用方案。